PCB fabrika otomasyonunun ve akıllı fabrika tasarım yatırımının temel amacı, çeşitli süreçlerin etkin koordinasyonunu ve fabrikanın optimum çalışmasını sağlamak için işçilik maliyetlerinden tasarruf etmek, ürün verimini artırmak, operasyon yoğunluğunu azaltmak ve üretimi etkin bir şekilde düzenlemektir. İkinci olarak, envanteri de kontrol edebilir, üretim sürecindeki israfı ve transferden kaynaklanan kaybı azaltabilir.
On üç yıl önce, devre kartı endüstrisinin gelişimi bugünkü kadar hızlı değildi. İşçilik maliyetleri nispeten düşüktür ve otomasyon ekipman teknolojisinin belirli teknik engelleri vardır. Göreceli maliyet nispeten yüksektir, bu nedenle fabrika kısa vadeli faydaların peşinde düşük seçer. İşgücü maliyeti modeli. Otomasyon teknolojisinin olgunlaşmasıyla birlikte işçilik maliyetleri yıldan yıla artmakta, ürün teknolojisindeki düşüş ve karlar giderek azalmaktadır. Otomasyon, maliyetleri düşürmenin ve karı artırmanın en etkili yollarından biridir.
Yanlış anlama
Otomatik üretimin gerçekleştirilmesi, şirketin karlılığını artırmak için önemli bir araç olsa da, birçok şirketin otomatikleştirilmiş ekipman seçiminde bazı yanlış anlamaları vardır.
Birincisi, birçok kurumsal karar verici, otomasyon ekipmanının insanların yerini alması ve belirli bir pozisyonda emeği değiştirmesi gerektiğine inanır ve süreçler arasındaki aktarımı ve bağlantıyı dikkate almaz. Örneğin, elektrokaplama sonrası işleme hattının üzerine çok basit bir makbuz panosu makinesi (ekipman fiyatı da dikkate alınarak) eklenir ve alıcı panosu basit bir düz arabadır ve işleme ve öğütme tahtasından önce çevrimiçi olarak otomatik bir yerleştirme makinesi eklenir. . Tahta bırakma makinesinin delikli plakası yalnızca L şeklinde bir tabak rafı olabilir ve kartın ortasından manuel olarak dönüştürülmesi gerekir. Bazen genellikle cilalanır ve tahta çok yükseğe istiflenir, bu da genellikle tahta bırakma makinesinin ayrılmaz olmasına neden olur. Otomasyonun verimliliğini büyük ölçüde azaltır.
Mevcut üretim kapasitesi 20.000 metrekarenin altında olan birçok müşteri, ürün yapısının çoğu çok karmaşık, birçok malzeme numarası, farklı levha kalınlığı, farklı boyut, çoğu küçük üretim kapasitesi var, aynı zamanda bir öğütme hattı olabilir. zaman aralığı Birkaç olası kart özelliği vardır. Bu, otomasyon ekipmanı gereksinimleri için harika bir test yapar. Manuel işlemler sırasında tanınabilir, ancak otomatik ekipman henüz tam olarak insanların yerini almamıştır. Şu anda, gelişmekte olan ülkelerdeki otomatik plaka döşeme makineleri farklı plaka kalınlıkları için aynı taşıyıcı kart üzerinde çalışırken, otomatik plaka döşeme stabilize edilemez, ancak işletmeler otomasyon ekipmanının tüm dengesizliğini ekipmanın kendisine bağlamaktadır.
Üçüncüsü, birçok fabrikanın ön tasarım düzeni mantıksızdır. Hala öyle düşünen birçok şirket var, her şeyden önce tüm ana ekipmanın konumu, yatay çizginin ve diğer ekipmanların konumu ve ardından oda düzeni, hala doğruysa, siteye dayalı olmalıdır. ve makul bir ana ekipman teknolojisi seçin Ekipman lojistiğinin sorunsuz otomasyonunu sağlamak için otomasyon ekipmanının planlamasına, tramvay ekipmanının lojistik yönüne ve ardından oda ayrılmasına uygun olarak.
Dördüncüsü, fabrikanın gelecekteki ana işi belirsizdir ve ekipmanın proses belirsizliğinden kaynaklanan ekipman hareketi de otomasyon ekipmanının konfigürasyonu için büyük bir değişken faktördür. Birçok fabrika, erken aşamada A Sınıfı ürünler yapmayı ve A Sınıfı ürünlerle ilgili proses ekipmanlarını seçmeyi ve ardından B Sınıfı ürünlere geçmeyi planlamaktadır. A Sınıfı ürünlerle ilgili ekipman, otomasyon ekipmanının konfigürasyonunun ulaşılamamasına neden olmadan önce dönüştürülecek ve değiştirilecektir. Orijinal planlama etkisi. Ancak genel olarak, kısa vadeli enerji tasarrufu ortak bir çizgidir, bu da ne dış katman toplayıcının ne de önceden planlanan iç katman toplayıcının genel amaca ulaşamamasına yol açar.
Beşinci olarak, pek çok ekipman üreticisi ve kuruluşu, propaganda ve ön alım amacına ulaşan pazarı hızla işgal etmek için şimdi güçlü bir şekilde Endüstri 4.0 ekipmanı geliştiriyor ve birçok şirket de hevesle fabrikada akıllı dönüşüm gerçekleştirmeye çalışıyor. beklenen sonuçları elde edin. Bununla birlikte, üreticinin ekipmanının kararlılığı, şirketin ürün yapısının rasyonelliği, erken aşamada işletme tarafından satın alınan ekipman ile mevcut otomasyon ekipmanı arasındaki bağlantı, önceki fabrika ERP'si ile modern endüstriyel proses ekipmanı arasındaki iç iletişim erken aşamada planlanan lojistik yön kanalının tamamı belirlenir. Modern bir akıllı fabrikanın gerçekleşmesi için ana faktör.
Ancak yine de bu yönde çalışabiliriz. Ekipmanın kararlılığı ve planlamanın sürekli optimizasyonu sayesinde, sonraki fabrikaların akıllı olacağı kesindir.
Önermek
Yukarıdaki noktaları göz önünde bulundurarak ileride otomasyon ekipmanlarını devreye almak ve akıllı fabrikalar planlamak isteyen işletmelere bazı önerilerde bulunmak istiyorum:
1) Ana ürün sürecini belirleyin ve süreç ve otomasyon ekipmanını makul bir şekilde düzenleyin;
2) Otomasyon ekipmanının seçimi, ürün kusurlarını azaltmak için üretim süreçleri ile ek araçların değiştirilmesinden kaynaklanan manuel iş yükünü dikkate alır;
3) Akıllı AGV lojistik araçlarının neden olduğu rahatsızlığı azaltmak için geçici depolama kapasitesi planlamasının makul tasarımı;
4) Daha kesintisiz bir otomasyon bağlantısı sağlamak için mevcut yeni teknoloji ekipmanının kullanılması;
5) Fabrikanın dahili ERP verileri ile saha ekipmanı parametreleri arasındaki bağlantı, makul bir süreç koordinasyonu gerçekleştirir;
6) Ürün teknolojisinin parametreleri daha etkin bir şekilde sitede iletilir ve yürütülür;
7) Yarı otomatik ve tam otomasyon elde etmek için önceki ekipmanla birlikte fabrikanın içini yeniden planlayın;
8) Modern akıllı fabrikalar ve otomasyon ekipmanı üreticilerinin anlayışını artırmak ve kendi koşullarına göre makul otomasyonu gerçekleştirmek için bir plan oluşturmak
